Aikajana 1931 – 1971

Patentti- ja rekisterihallitus vahvistaa yhdistyksen uudeksi nimeksi Suomen Laivastoliitto – Förbundet för Finlands Flotta.  Yhdistyksen ensimmäinen tavoite, ajanmukaisen laivaston saaminen on edennyt ja nyt kurssi käännetään laivaston puolelta enemmän kauppamerenkulkua palvelevaksi. Yhdistys-nimi antaa paremmin kuvan myös yhdistyksen roolista alueellisten toimijoiden – paikallisyhdistysten – kattojärjestönä.

Panssarilaiva Väinämöinen otetaan palveluskäyttöön.

Panssarilaiva Ilmarinen otetaan palveluskäyttöön.

Suomi Merellä-lehti ilmestyy ensimmäisen kerran yhteistyössä Meriupseeriyhdistyksen ja Laivastoliiton kustantamana.

Torpedovene S2:n uppoamisesta tulee kuluneeksi kymmenen vuotta. Laivastoliitto, Meriupseeriyhdistys ja Meripelastusseura järjestävän muistotilaisuuden. Tilaisuus radioidaan. Samalla käynnistyy vuosittain toistuva laivastoteemainen esitelmäsarja, jonka järjestäjinä toimivat alueelliset osastot. Luentojen ohella tilaisuuksissa on ajoittain myös laivastoteemainen elokuvaesitys. Rannikon ohella propagandatoimintaa järjestetään myös sisämaassa ja tämän seurauksena laivastoon hakeutuu laajalti myös sisämaan nuoria.

Hyvin käynnistynyt toiminta katkeaa talvisodan syttymiseen. Välirauhan aikana Laivaston aseveljet saavat asevelitapahtumien järjestelyihin apuja Laivastoliitolta. Vuonna 1943 järjestelyistä vastaa yksin Laivastoliitto.

Saksalaisten Turkuun jättämä sukellusvene CV 707 lunastetaan Suomelle ja alus saa nimen Vesikko.

Suomen Laivastoliitto juhlistaa kymmenvuotista taivaltaan juhlakokouksen merkeissä.  Hallintoneuvoston kokouksen jälkeen pidetään vuosikokous, jossa palkitaan ansioituneita jäseniä muun muassa ansioristeillä. Amiraali G. von Schoultz saa korkeimman tunnustuksen, kultaisen ansioristin. Hopeinen ansioristi myönnetään yli-insinööri Lauri Heleniukselle, insinööri Tauno Liuksialalalle, tohtori Almar Harlinille sekä merikapteeni G.V. Löfgrenille. Vuosikokouksen jälkeen Laivastoliitto pitää yhdessä Meriupseeriyhdistyksen kanssa luentotilaisuuden, jossa kuullaan katsaus Laivastoliiton ensimmäisestä vuosikymmenestä, esitelmä laivanrakennusteollisuuden nykytilasta sekä vastaanotetaan onnitteluja. Merkkipäivä päättyy päivälliseen.

Helsingissä järjestetään Matkailu- ja merenkulkumessut. Laivastoliitto osallistuu laivastonäytöksen järjestelyihin. Näytöksessä yleisöä kuljetetaan merelle seuraamaan laivastoasiaa ja laivojen liikkumista.

Yhdistyksen hallintoneuvosto ja johtokunta yhdistetään yhdistyksen hallitukseksi.

Laivastoliitto kustantaa Itsenäisyytemme vaarassa – aukko valtakunnan puolustamisessa-pienpainatteen. Julkaisu ottaa kantaa yhä heikolla tolalla olevaan laivastoomme.

Laivastoliitto osallistuu Rannikkolaivaston ja Meriupseeriyhdistyksen kanssa Helsingin edustalla järjestettävään laivastonäytökseen. Osallistujille esitellään tykistöammuntoja, sukellusvene- ja moottoritorpedovenehyökkäyksiä, miinanlaskua ja syvyyspommien pudotusta. 

Tutustu alla vuoden 1938 Laivastonäytökseen (Elonet, filmin kesto 7 minuuttia, mutta pimenee noin 4 minuutin kohdalla):

Helsingissä valmistuu jäänsärkijä Sisu, josta tulee sukellusveneiden emälaiva.

Kaksipäiväinen lehdistölle suunnattu seminaari, jossa tutustutetaan ”julkisen sanan edustajat Suomen sota- ja kauppalaivastoon sekä laivanrakennusteollisuuteen”. Merisymposiumit vakiinnuttavat paikkansa yhdistyksen toiminnassa, mutta vasta paljon myöhemmin. Toinen merisymposium järjestetään vuonna 1974, jonka jälkeen niitä on järjestetty ahkerasti.

Kotkan Varissaaressa paljastetaan Ruotsinsalmen toisen meritaistelun (1790) muistomerkki. Päivä on myös Laivaston vuosipäivä. Laivastoyhdistys on osaltaan mukana muistomerkin toteuttamisessa.

Järjestetään ensimmäiset lukiolaisille suunnatut laivastopäivät. Päivien tarkoituksena on tutustuttaa nuorisoa laivastoon ja nuorisopurjehduksiin. Osallistujille esitellään laivaston merellistä kalustoa ja kuusi arpaonnen suosimaa poikaa pääsee sukellusveneretkelle. Laivastopäivätoiminnan myötä käynnistyy yhdistyksen koordinoima pienoismallien rakentaminen. Laivastopäivien järjestäminen päättyy syksyllä 1946, johon mennessä niitä on toteutettu kymmenen kertaa.

Laivastoliitto järjestää kauppamerenkulun juhlan Salon VPK:n talolla. Puheiden aiheina ovat kauppalaivaston osuus maamme talouselämässä sekä Laivastoliiton poikatyö. Tilaisuudessa kuullaan myös pakinamainen puheenvuoro valtameripurjehduksesta. Esiintyjinä ovat muun muassa Georg Malmstén ja George de Godzinsky. Vastaavia nuorisolle kohdennettuja tilaisuuksia järjestetään seuraavinakin vuosina.

Nuorison kulttuuripäivillä Helsingissä järjestetään askartelunäyttely. Laivastoliitto on mukana näyttelyssä.

Järjestetään ensimmäinen Meripoikaleiri, paikkana on Pirskeri. Leirien tarkoituksena on tutustuttaa nuoria poikia laivastoon ja merelliseen elämään sekä opettaa monia merellisiä ja osin maallisiakin käytännön taitoja. Leirejä järjestetään maantieteellisesti Kotkan ja Iin välillä vuoteen 1965 asti, yhteensä toteutetaan 15 leiriä. Osallistujien ikä on 10-17 vuoden välillä ja osallistujamäärä on vuosittain 23-48 osallistujaa. Vuonna 1964 pohditaan merikoulutuskeskuksen perustamista Sarvsalon ja Tavistholmin alueelle Porvoon edustalle. Lopulta leiritoiminta päätetään siirtää vetten päälle.

Leirille osallistunut Ilkka Toikka kirjoitti leiriltä muistelun vuonna 1999.  

Lue Ilkka Toikan muistelu tästä

Laivastoliitto julkaisee ensimmäisen Meripoikakalenterin.

Laivastoliitolle valitaan valtuuskunta, joka korvaa aiemman suurilukuisen hallituksen. Valtuuskunta valitsee hallituksen, jossa on enintään kymmenen jäsentä.

Laivastolehden nimi muuttuu ja uusi nimi on Suomen Laivasto – Finlands Flotta. Nimimuutoksella pyritään kuvaamaan paremmin lehden laaja-alaista sisältöä.

Naantalissa paljastetaan uudistettu Laivaston muistoristi. Liiton toimitusjohtaja ja toiminnanjohtaja edustavat tilaisuudessa Laivastoliittoa.

Liitto viettää 25-vuotisjuhliaan. Päivätilaisuus pidetään Helsingin yliopiston pienessä juhlasalissa ja iltajuhla S/S Arcturuksella. Seuraavana päivänä kutsuvieraat tutustuvat Wärtsilä-yhtymän Hietalahden telakkaan sekä Valmet Oy:n telakoihin Suomenlinnassa ja Katajanokalla. Kierroksen päätteeksi kutsuvieraille tarjotaan lounas Katajanokan Upseerikerholla.

Laivastoliitto vastaanottaa tilaisuudessa Satakunnan Laivastoyhdistyksen naiskerholta Laivastoliitolle suunnitellun lipun. Sen on piirtänyt tekstiilitaiteilija Kirsti Ilvessalo. Lipun on valmistanut Suomen Käsityön Ystävät Oy. Lipun pohjaväri on laivastonsininen, siinä on seitsemän kullanväristä ankkuria ja lipun vasemmassa yläkulmassa Laivastoliiton tunnus. Lippu on kooltaan 120 x 140 cm.

Stockmannin tavaratalossa Helsingissä järjestetään 11.-19.3. laivapienoismallinäyttely. Järjestäjänä on Laivastoliitto. Näyttelyyn tutustuu noin 10 000 kävijää.

Kohdasta 6:30 alkaen esitellään laivamallinäyttelyä:  

Suomen Laivasto-lehden nimi muuttuu ja uusi nimi on Navigator.

Pienoismallirakentajille on tarjolla sukellusveneteemainen pienoismalli. Valmiilla sukellusveneillä käydään kilpailu Helsingin uimastadionilla. Voittajavene sukeltaa 28 metrin matkan. Pienoismallirakentaminen käynnistyy sotavuosina yhtenä osana nuorille suunnattuja laivastopäiviä. Niitä esitellään näyttelyissä ja malli vaihtelee vuosittain.  Rakentaminen päättyy 1950-luvun lopulla. Pienoismallinäyttelyperinne sen sijaan elää liiton toiminnassa yhä tänä päivänä. 

Reposaarella järjestetään S2:n tuhoutumisen 30-vuotismuistotilaisuus yhdessä Suomen Meripelastusseuran ja Rannikkosotilaiden huoltoyhdistyksen kanssa.

Laivastoliitto järjestää Suomen Meripelastusseuran, Kymenlaakson museoseuran ja Merivoimien kanssa Ruotsinsalmi-juhlan. Tapahtumaan osallistuu myös miinalaiva Ruotsinsalmi, raivaaja Rymättylä ja moottoritykkivene Vasama 2.

Ensimmäinen osa Laivastoliiton kustantamasta Suomen Merikirjallisuuden Bibliografiasta julkaistaan. Teos saa kolme jatko-osaa, niistä viimeinen julkaistaan vuonna 1981.

Ensimmäinen nuorille suunnattu uiva leiri järjestetään Kemissä. Kymmenen päivän mittaisen leirin osallistujat ovat majoittuneena sekä telttoihin että osa Remiga-kaljaasiin. Leirin pituus on kymmenen päivää, tästä kahdeksan päivää ollaan merellä. Vuosina 1966-1967 liitto saa Hollmingin telakalta veloituksetta käyttöönsä Astrea-nimisen kaljaasin. Astrean jälkeen käyttöön vuokrataan Amphion– niminen raakapurjekuunari ja neljänä kesänä käytössä on kuunari Lys. Vuonna 1976 käytössä oli kaljaasi Astrid. Vuonna 1977 purjehditaan Puolasta vuokratulla kahvelikuunari Zew Morzalla. Nuorisopurjehdukset ovat yhdistyksen taloudelle suuri haaste, ja siksi niitä ei kyetä järjestämään joka vuosi. Nuorisotyö on kuitenkin osa Meriliiton toimintaa, joten 1970-luvun lopulla pohditaan, miten nuorisopurjehduksia kyetään jatkossa toteuttamaan.

Laivastoliitto juhlii 40-vuotispäiväänsä päiväjuhlan osalta Ruotsalaisella Kauppakorkeakoululla ja iltajuhla vietetään Kulosaaren kasinolla.

Yhdistys kamppailee taloudellisten haasteiden parissa. Lakimuutos on hankaloittanut lahjoitusten vastaanottoa ja yksi vaihtoehto on ajaa yhdistys alas. Päädytään kuitenkin lakkauttamaan meripoikaleirit, sillä niiden toteuttaminen on ollut iso kuluerä. Tällä toimenpiteellä yhdistyksen taloutta saadaan parannettua. Myös jäsenhankintaa ryhdytään kasvattamaan.

Laivastoliitto rakentaa Navigare 67-näyttelyyn osaston, joka kuvaa merenkulkumme historiaa 130 vuoden ajalta. 280-neliöisellä osastolla on esillä 150 pienoismallia, valokuvasuurennoksia sekä aseita. Näyttely on esillä 15.-24.9. ja kävijöitä on noin 55 000.

Merenkulun symposium Hotelli Palacessa. Teemoina ovat kansainvälisen merenkulkupolitiikan näkymät, Suomen merikuljetustarve ja vaatimukset kauppalaivastolle sekä varustamoelinkeinon työvoimakysymykset.

Laivastoliiton hallitus asettaa koululaivatoimikunnan. Toimikunta saa tehtäväkseen suunnitella koulutuspurjelaivan hankkimisen. Toukokuussa 1972 toimikunta jättää selvityksensä ja esittää uuden purjelaivan hankkimista. Tämä ei toteudu, mutta toimikunnan esitys purjelaivasäätiön perustamisesta sen sijaan toteutuu jokusen vuoden kuluttua.

Vuosikokous päättää muuttaa Laivastoliiton nimen Meriliitoksi.

Patentti- ja rekisterihallitus vahvistaa yhdistyksen uudeksi nimeksi Meriliitto – Sjöfartsförbundet ry.